娃哈哈创立的联销体模式深入各地县镇乡村，队凯根据官网得知，娃哈哈当前分公司180+个，批发商10万+，经销商7000+，销售终端达到300万+。

对符合条件的个人消费者以旧换新购买国六b燃油小客车，旋抵补贴标准提高到1.2万元。例如，京欢江苏省在方案中提出，京欢对全省有需求的社会老年人家庭、困难老年人家庭提供适老化改造服务，围绕如厕洗澡安全、室内行走便利、居家环境改善、智能监测跟进、辅助器具适配等方面，支持居家适老化改造所用物品和材料购置。

每名消费者每类产品可补贴1件，队凯每件补贴不超过2000元。在他看来，旋抵政策的刺激并不能改变整体需求放缓的态势。同时，京欢提高该市汽车以旧换新补贴标准，对符合条件的个人消费者以旧换新购买纯电动小客车，补贴标准提高到1.5万元。

此后，队凯广东、上海、湖南、浙江、青海、江苏等地纷纷出台具体方案，明确通过超长期特别国债加力支持消费品以旧换新，激发消费需求。同时明确要求8月底前全部下达资金，旋抵真金白银加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新。

此外，京欢在支持范围上，京欢一方面扩大设备更新范围，在原有的工业、环境基础设施、交通运输、物流、教育、文旅、医疗等7个领域设备更新和回收循环利用的基础上，将超长期特别国债支持范围扩大到能源电力、老旧电梯等领域设备更新，以及重点行业节能降碳和安全改造。

另一方面扩大消费品以旧换新范围，队凯将个人消费者乘用车置换更新，队凯家电产品和电动自行车以旧换新，旧房装修、厨卫改造、居家适老化改造的物品材料购置等，一并纳入超长期特别国债资金支持范围。该公司之前日均供港水产量7至8吨，旋抵如今一天可供港20至30吨。

来自阳江的水产企业表示，京欢随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，队凯交易回暖，也提升了企业信心。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，旋抵没有恢复通关之前，旋抵每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。接下来，京欢还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。